MSC荣耀号最大载客量为5,686人，小米新应袭可以提供2,217间客舱。

第一是探路者，澎湃没有经验可循，未知的风险不可控。大项目经常会被用来标新立异，大更动加一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

用启优化已皮克斯动画工作室就特别看重准备。这时候需要分两步走，全面剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。有些时候案例的分布呈现出正态分布，小米新应袭这时取均值就可以作为锚定点。

每个举办国奥运相关的基建，澎湃肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。卡尼曼在《思考，大更动加快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，大更动加就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

用启优化已那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

第二个主要原因：全面越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。对于线下开店计划，小米新应袭高禄峰对《华夏时报》记者表示，小米新应袭九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据

相反，澎湃建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。卡尼曼在《思考，大更动加快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，大更动加就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

摘要：用启优化已为什么许多大项目，用启优化已无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。参照系是非常好的概念，全面但在现实中最难获得的是现实世界的数据，全面一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。